Quel beau lundi
Par Webmaster le lundi, octobre 12 2009, 22:05 - Lien permanent
Quel beau lundi matin. Je pars en retard, j'arrive en voiture gare de Lizy sur Ourcq, je passe par le souterrain pour rejoindre mon quai matinal, le même qui est d'ailleurs étrangement peu rempli; en regardant la pendule, il est 8h20, le train aurait du passer il y a une minute, mais visiblement la présence d'un peu de personnes sur le quai attendant le Messie me prouve le contraire. Retour sur le quai en face, du coté de la gare où j'espère trouver un papier m'aidant à prendre une décision pour tenter de réduire mon retard, puis j'aperçois une belle file d'attente au guichet; mais, que diable !! j'ai oublié que je prenais le train de 8h19, celui là même qui arrive dés fois ... à l'heure, et même pire : se présente en gare par moment, et encore plus rare : amène les usagers jusqu'à Meaux. Retour vers la voiture, pour un trajet routier jusqu'à Trilport, où là les voitures s'entassent les unes sur les autres; exceptionnel ? Non, il est 8h34. Il reste 3 minutes avant le départ vers Paris Est, il faut trouver une place; miracle ! la place idéale s'offre à moi, pas trop compliquée à l'accès, proche des quais; mais les 35€ qu'elle m'a coutée sont un peu onéreux pour atteindre mon objectif d'arrivée à 9h30 au bureau.

Commentaires
J'avoue ne pas bien cerner le problème... Le train de 8h19 est passé à 8h19 et vous l'avez raté ? Vous n'allez quand même pas reprocher à la SNCF de faire circuler un train à l'heure ;-)
Alors évidemment, le problème c'est que le suivant est 1h30 après... mais cette situation va être améliorée dès le 13 décembre avec le cadencement. Plus que deux petits mois de patience !
Les horaires à la minute près ne sont pas encore connus mais on devrait avoir grosso modo à Lizy (plus ou moins quelques minutes) :
7h19 Meaux
7h39 Paris direct
8h19 Meaux
9h19 Meaux
10h19 Meaux
Ce sera toujours mieux que la situation actuelle :
7h19 Meaux
8h19 Meaux
9h54 Meaux
Non il n'est pas passé, d'où mon problème, et encore une fois l'information était inexistante.
Ah ok, au temps pour moi... je croyais qu'il était passé pile-poil à l'heure et que vous l'aviez raté pour ça... pardon !
S'il n'est pas passé du tout, c'est en effet problématique, pas de train entre 7h19 et 9h54...
Est-ce que vous savez au final s'il est malgré tout passé très en retard, ou s'il a été carrément supprimé ?
Bonne soirée,
Nicolas
Aucune idée, ce matin là le site transilien était comme toujours en maintenance.
Demandez une explication à la direction de ligne ;-) Vous saurez au moins ce qui s'est passé ce matin...
Le site Transilien ne risque de toute façon pas d'afficher les bulletins de retard pour les navettes, puisqu'il traite uniquement les trains arrivant à Paris.
Au temps pour vous, effectivement, mon cher musicien, car, une fois de plus vous vous êtes empressé de voler au secours de notre transporteur commun au lieu de prendre un peu plus de temps pour lire l'article. Il est vrai qu'en vous suivant, il n'y a jamais de retards, de suppressions mais toujours des voyageurs distraits. faites moi plaisir, essayez pendant un temps d'abandonner votre gare d'attache, de prendre votre véhicule et de partager les joies du voyage Lizy-Paris, car encore une fois je suis sur que vous ne l'avez jamais pratiqué. Quant au cadencement, d'après mes infos, on aura longuement le temps d'en discuter une fois celui-ci mis en place.
Bien cordialement.
Je ne défends personne en particulier. Je cherchais simplement à comprendre ce qui s'était passé, l'article n'étant pas clair (l'auteur dit bien être arrivé à la dernière minute pour prendre son train, ce qui peut dans certains cas amener à le rater).
Et il n'y pas besoin de prendre le train tous les jours pour se rendre compte que 5 trains au lieu de 3 entre 7h et 10h, dont un nouveau sans correspondance, ça ne peut être que mieux.
« Mieux » ne présume rien de la situation actuelle ni de la situation future... cela signifie simplement que l'évolution de l'une à l'autre est positive. Et je n'ai fait le comparatif que sur un créneau horaire déjà plutôt bien desservi, c'est évidemment encore mieux sur les heures creuses...
Quelles sont donc ces fameuses informations qui rendent une offre doublée à quadruplée « discutable » ? (doublée en semaine, triplée le samedi et quadruplée le dimanche, grosso modo) Vous avez peur qu'il y ait trop de trains, peut-être ?
Je vous rappelle à tout hasard la décision du STIF : http://www.stif.info/IMG/pdf/Delibe... (à partir de la page 31 pour vous)
Je vous serai également reconnaissant de ne pas généraliser mes propos dans la mesure où vous ne me connaissez pas. Les termes « toujours » et « jamais » font rarement partie de mon vocabulaire.
Je ne pense pas avoir ici accusé les usagers de cette ligne d'être les responsables des problèmes (sinon, dites-moi quand et j'expliquerai ma position). Les causes sont au contraire clairement identifiables :
- voie en mauvais état, première rénovation d'urgence en août 2009, rénovation plus lourde à prévoir à moyen terme ;
- locomotives diesel à bout de souffle, dont la majeure partie va être remplacée dès le printemps 2010 (toutes les navettes Meaux), la toute petite partie restante étant traitée à part (à long terme, probable électrification ; à court terme pour tenir jusque là, des réflexions sont en cours pour avoir des locomotives plus récentes) ;
- manque criant de trains sur les horaires théoriques (sans même parler des incidents) ; problème résolu dès le 13 décembre avec le cadencement ;
- manque d'infos parfois, problème récurrent à la SNCF ; des démarches sont en cours mais c'est toujours très long de changer les choses dans ce domaine ;
- régularité globale mise à mal par la saturation de la gare de Meaux ; problème enfin pris en compte dans les projets à long terme (notamment électrification + refonte des dessertes sur toute la banlieue).
Bonne soirée,
Nicolas
Bonjour, cher musicien.
En ce qui concerne mes informations, un seul exemple:
A ce jour, mon trajet de Paris vers Lizy consiste en : 17h20 de Paris, correspondance à Meaux à 17h50 et arrivée vers 18h10 à Lizy.Qu'en sera t il avec le cadencement? Je vous laisse le plaisir de me répondre.
Vous pourrez vous reporter sur :
- 17h03, train direct (comme le 18h03 actuellement) ; ça devrait faire une arrivée vers 17h48 à Lizy ;
- 17h50 avec correspondance à Meaux, ce qui devrait faire une arrivée vers 18h35 à Lizy.
(les temps de parcours théoriques sont équivalents, comme à l'heure actuelle, car le temps perdu dans la correspondance est rattrapé par une meilleure vitesse entre Paris et Meaux)
Tout dépend ensuite de vos possibilités d'adaptation : j'imagine qu'à l'heure actuelle vous vous « calez » sur le train de 17h20, en laissant peu de place au hasard, pour ne pas le rater. Il faudra donc arriver un peu plus tôt ou un peu plus tard en gare de l'Est.
À noter que, pour ne pas attendre jusqu'à 17h50 si vous ratez le train de 17h03, vous pouvez toujours prendre le train semi-direct Meaux à 17h30, qui arrive à Meaux juste avant le 17h50. Ça ne fait pas arriver plus tôt, mais c'est ensuite un choix entre rouler moins vite ou attendre en gare.
Bon après-midi,
Nicolas
Bonjour,
Si j'en crois le dépliant que nous avons reçu ce jour, l'horaire du "direct" de Paris-Est vers Lizy-sur-Ourcq est prévu à 17h04 avec une arrivée en gare de Lizy-sur-Ourcq à 17h50.
Pour les navettes en provenance de Meaux, elles semblent programmées sur la minute 36' en gare de Lizy, départ de Meaux en minute 21'.
Bonne journée
Merci pour les précisions : je n'ai comme seule donnée pour l'instant que les « projets d'horaires », qui ne sont donc pas forcément précis à la minute près. (et on voit que ce n'était pas très loin de la réalité, finalement).
En recollant les morceaux, ça fait donc :
- 17h04 train direct, arrivée 17h50 à Lizy ;
- 17h50 train avec correspondance à Meaux (18h21), arrivée 18h36 à Lizy.
Le départ à 04 et non 03 pour les directs est une bonne chose, la trame parfaite par rapport aux Château-Thierry étant à 05 (entre 50 et 20 pour Château).
Bonne soirée,
Nicolas
Les fiches horaires sont disponibles sur la page d'accueil Transilien.com (édition provisoire, car on n'est jamais à l'abri de modifications mineures en dernière minute).
Prendre le 17h03 en quittant à 17h00 Bd Haussmann?
Sinon, on est bien d'accord: 35mn de perdues et encore, s'il n'y a pas de pérturbations durant le trajet. de plus, je ne me "cale" pas sur le 17h20, j'essaye simplement de rentrer au plus tôt chez moi.
Bonjour,
Je ne peux pas deviner vos horaires si vous ne les donnez pas...
Dans ce cas, s'il vous est impossible de partir plus tôt pour prendre 17h04 (finalement, et pas 17h03), il vous faudra en effet prendre le train de 17h50. Ce qui décale de 30 minutes (et non 35). Mais vous laissera aussi un peu plus de marge, car j'imagine que vous deviez arriver assez juste pour le train de 17h20.
Bonne journée,
Nicolas
je suis une voyageuse de la ferte milon qui paie mon abonnement pass picardie + carte orange zone 1 et 2 pour ciruler sur paris .Cela me coute 180 par mois pour voyager debout et être en retard tous les jours matin et soir .Il y en a marre a quand des trains a l heure .